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48V汽车系统的革命你知道吗
来源:www.xjxyyg.com 发布时间:2020年05月09日
    48V汽车系统的革命你知道吗?
    1918年汽车首次引入了蓄电池,随着起动机的诞生,1920年蓄电池获得了广泛应用,新疆新能源汽车公司表示当时蓄电池的电压等级是6V,并且正极接地。由于内燃机排量的增加以及高压缩比内燃机的出现,6V蓄电池已经不能满足功率需求,1950年电压等级开始向12V进化,一直到现在,12V电压系统已经统治了60多年。
    1988年,SAE(Society of Automotive Engineers)提议把标准电压提高至42V。由于当时的技术水平,以及电气零部件替换的高昂费用,汽车企业并没有积极推进实施,最终夭折,至今汽车依然是12V系统。
    而目前面对5升/百公里的油耗限值12V怠速启停等技术的节油潜力已经达到瓶颈了,怠速启停和制动回收都是有效的节能技术手段,但是在12V系统中,由于电压较低,得不到很好的发挥,增加技术成本的同时节能效果有限。
    2011年,Audi, BMW, Daimler, Porsche, Volkswagen联合推出48V系统,以满足日益增长的车载负载需求,更重要的是为了满足2020年严格的排放法规。并在随后发布了48V系统规范LV148。
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