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多项新能源技术解决寒冷环境下续航的问题
来源:www.xjxyyg.com 发布时间:2020年05月14日
    多项新能源技术解决寒冷环境下续航的问题
    北汽新能源技术研发团队积极探索、逐个突破,最终研发出一系列极寒技术,出色地解决了超低温环境下普遍的续航和充放电问题。
    首先,新疆新能源汽车公司表示考虑到普通用户在冬季夜晚低温环境下停放8-12小时的使用状态,北汽新能源研发出电池保温技术。这项技术通过保温隔热材料切断了电池和外部环境的热量交换以及电池内部的热量传导,大幅降低了电芯的热量丧失速度。如此一来,电池系统在-10℃低温环境下,在用户经过一夜“冷冻”后,第二天开车的时候,电池系统依然可以保持在相对适宜的工作温度之内,改善了电池容量、放电功率的特性。
    此外,北汽新能源通过对电芯特性的精确研究和基于大数据的分析,开发了智能充电保温技术。每当车辆连接到充电桩进行充电的时候,系统会先行判断电池系统的温度,当温度低于适宜温度时,充电桩的电流会先给电池预热,加热到适宜温度时再进行充电。这样电池可在最大限度下将电充满,并随时满足车辆驾驶条件。电池在充满电后,只要在充电桩上继续连接,系统也会实时监测电池温度,并可使用充电桩的电量在温度过低时继续为电池加热。
    同时,针对车辆在低温环境下行驶比普通环境下散热快的痛点,北汽新能源研发团队进一步联合开发了独家速加热技术,在低温环境下久置的车辆,能够以2℃/min的速度对电池系统进行升温,确保电池工作在适宜的温度区间,通过这样的方式,电池系统得到了更高的充电效率和低温续航里程,预计达到常温续航里程的90%,从而也将进一步提高了动力电池循环寿命。该技术未来将运用到北汽新能源的新产品上。
    除此以外,北汽新能源开发的智能回收与超低温热泵空调技术,也为冬季续驶里程提升做出了重要贡献。
    此次挑战的成功充分证明了超低温动力电池系统在极端低温环境下的可靠性和稳定性,巩固了北汽在纯电动车研发的领先地位,展示了中国新能源汽车行业在技术开发研究上的突破和进展。依托北汽新能源针对极寒环境一系列技术的开发及其背后的实践思路,北汽新能源汽车还将行至更远,为新能源汽车在全球的普及和车型的丰富做出贡献。
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