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增程式电动汽车为什么知名度偏低,冷门?
来源:www.xjxyyg.com 发布时间:2021年03月26日
    增程式电动汽车为什么知名度偏低,冷门?
    综上所述,增程式电动汽车既有经济性也有实用性,那为什么没知名度,没影响力,更没人买呢?新疆新能源汽车公司就跟大家来看看吧~
    首先是政策不友好,目前国内是把增程式混动车划到成插电式混动车里享受各种福利政策的,所以其补贴力度相比纯电动汽车还是有明显差距,比性能不如插混、比经济不如纯电动,既不讨好消费者,也不讨好政策,地位实在尴尬。
    发动机适用范围窄
    偏冷门的另一个重要原因是成本问题。纵观国内市场,自主的混动车都是直接借用纯燃油版的发动机和变速箱作为动力源,目的就是为了节省开发成本,而要造出一款上得了台面的增程式电动车,必须要一台排量足够小,效率足够高的全新发动机,而且受限于其“发电机”的独特身份,其他燃油车、插混车还都不能用,在什么都讲究“一货多用”的当前市场,这种做法无疑是最低效的选择。
    位于i3后轴的双缸发动机
    举个例子,宝马i3增程版配备的是排量只有0.65L的双气缸发动机,真的是纯粹的“发电机”,完全没法在燃油车或混动车上使用。对厂商来说,假如i3栽了,这套动力总成的开发成本就彻底捞不回来了,这种高风险的项目,不是谁都有胆子干的。
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