新能源汽车动力锂电池材料要怎么提高
来源：www.xjxyyg.com 发布时间：2018年12月17日
新能源汽车动力锂电池材料要怎么提高
新疆新能源汽车公司小编告诉大家新能源汽车动力电池在使用过程中面临电池价格偏高、充电时间过长、续航里程较短、环境通用性较差，使用寿命短等问题。
新能源汽车对锂电池提出了新的发展需求：是提高高温、低温、充电、放电的一致性。是通过电池设计以及材料改进实现高充电倍率。是提高能量密度，主要通过基于现有高容量材料体系、优化电极结构、提高活性物质负载量；应用新型材料体系、提高电池工作电压；优化新型材料体系，使用新型电池结构等途径来实现。
是提高安全性，特别是在极端条件下的安全性。是降低成本。是注重电池二次回收利用。
新疆新能源汽车公司小编告诉大家新能源汽车动力电池在使用过程中面临电池价格偏高、充电时间过长、续航里程较短、环境通用性较差，使用寿命短等问题。
新能源汽车对锂电池提出了新的发展需求：是提高高温、低温、充电、放电的一致性。是通过电池设计以及材料改进实现高充电倍率。是提高能量密度，主要通过基于现有高容量材料体系、优化电极结构、提高活性物质负载量；应用新型材料体系、提高电池工作电压；优化新型材料体系，使用新型电池结构等途径来实现。
是提高安全性，特别是在极端条件下的安全性。是降低成本。是注重电池二次回收利用。
新能源汽车用锂离子电池市场年平均增长率在50%左右。锂离子电池技术进步，主要来自关键电池材料创新研究与应用进展，通过新材料的开发进一步提高电池性能，提高质量、降低成本、改善安全性。而锂离子电池电解液和隔膜对提升电池性能与安全越来越凸显出重要性，电解液添加剂和隔膜涂层是配合锂离子电池提升电压（提升能量密度）、维持寿命和保障安全的重要措施。 在电池电解液领域，应重点围绕着功能电解液展开，对添加剂的选择是当今电解液研究发展的焦点所在。尤其以新型电解质体系（含溶剂、溶质与添加剂）、适用于高镍NCM动力电池的功能电解质（含添加剂）、适用于储能电池中的电解质（特别包含添加剂）、低温型电解质、高温型（150摄氏度）与阻燃型电解质为重点。涂覆（或复合）隔膜则是当今隔膜应用发展的焦点所在。
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